Seitliche Beladung
Palettentransport & Stückgut
Die Schiebeplane geht an beiden Seiten auf. Wo ein Stapler von hinten nicht herankommt, wird eben seitlich beladen — das spart am Rampenplatz mehr Zeit als jede schnelle Fahrweise.
Wie viele Paletten gehen rein — ehrlich gerechnet
Die Ladefläche ist 4,20 m lang und 2,20 m breit. Rein von der Stellfläche her stehen dort acht bis zehn Europaletten, je nachdem wie sie ausgerichtet werden. Nur: die Nutzlast liegt bei 700 kg. Bei zehn Paletten wären das 70 kg pro Palette — das trägt kaum eine echte Sendung. In der Praxis ist deshalb fast immer das Gewicht die Grenze und nicht der Platz. Nennen Sie uns Anzahl **und** Gewicht, dann sagen wir gleich, ob es eine Fahrt wird oder zwei.
Wofür sich ein Sprinter lohnt — und wofür nicht
Für ein bis fünf Paletten im Rhein-Main-Gebiet ist ein 3,5-Tonner meist die günstigste und schnellste Lösung: keine Wartezeit auf eine Sammeltour, keine Umschlagshalle, kein Beschädigungsrisiko beim Umladen. Sobald das Gewicht deutlich über 700 kg geht oder die Ware auf Gitterboxen gestapelt ist, wird ein Lkw mit Hebebühne sinnvoller — dann sagen wir das auch, statt zwei Fahrten zu verkaufen.
Mercedes-Benz Sprinter · 4.2 × 2.2 × 2.2 m · 20 m³ · 700 kg
Häufige Fragen
Kurz beantwortet
Brauchen Sie am Zielort einen Stapler?
Nein. Die Ladebordwand setzt die Palette auch ohne Stapler ab, mit einem Hubwagen wird sie dann vom Fahrzeug geschoben. Sagen Sie uns nur vorher, ob am Ziel eine Rampe da ist.
Fahren Sie auch außerhalb von Rhein-Main?
Deutschlandweit auf Anfrage. Bei längeren Strecken lohnt sich eine Direktfahrt vor allem dann, wenn die Ware empfindlich ist oder ein fester Termin dranhängt.
Sind Europaletten im Preis enthalten?
Wir tauschen keine Paletten. Die Paletten, auf denen Ihre Ware steht, fahren mit — ein Palettentausch müsste vorher gesondert vereinbart werden.
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Sagen Sie uns,
was wohin soll.
Am schnellsten geht's telefonisch oder per WhatsApp. Lieber schreiben? Das Formular dauert eine Minute — Sie bekommen einen Festpreis zurück.